*中德国的战列舰为什么经常用双联炮塔，还有*帝侯级72000吨为何只有8门420mm炮？
那啥，首先并不存在*帝侯级这么个东西
题主说的大概是H级战列舰中的一个***，使用420作为主炮的也*是*较广为人知的H41*<*r/>
满载排水量七万两千吨，使用四座双联装420MM主炮作为主要武器
（艺术家Richard Allison所画的想像图）
其实很简单，我们先把目光放回到真的造出来了的俾斯麦级战列舰上<*r/>
俾斯麦级所使用的四座双联装炮塔（4×2配置）是回归了第一次世界大战的设计实践。几乎所有其它1921年后的主力舰都使用三联装甚至四联装炮塔，不仅可在炮塔数量不变的情况下增加主炮数量，而且更少的炮塔也有助于减短保护*库的装甲带长度并缩短舰只本身。虽然德国曾考虑过为俾斯麦级搭载三联装炮塔，但却担心额外的炮管会拖累每座炮塔的整体射速。而且一旦一座炮塔被击穿，势必殃及整座炮塔内的所有火炮，导致战列舰火力剧减。他们还认为，四座双联装炮塔可以获得更好的射界胡更为高效的齐射序列。尤其火炮药室部分过大过重的问题更加大此炮改成三联装的难度。
这个可不是开玩笑，实际上德国人在大型舰艇建造方面的技术真的不咋地<*r/>
战列舰的设计建造本身*很少了，而且在俾斯麦之前建造的大多都是*较小的舰船
即使是沙恩霍斯特级战列舰也仅携带了283MM这种奇怪的口径（原设计使用俾斯麦级同款380）
而且四座双联装胡三座三联装实际上还是有一定的差异的，虽然三座三联装会多出一根炮管的火力优势，但在主炮扬弹以及主炮射界方面会受到一定的制约，并且单座炮塔内容纳更多的主炮意味着损坏后的火力损失也更大
实际上在现实海战中，主炮被打坏并不是什么非常奇怪的事情，在猎*俾斯麦的行动中，仅在半小时内，俾斯麦*损失了全部的四座主炮塔，变成了一个浮动棺材
在当时的*德国是不具备成熟的三连装，四连装的舰炮的。而且过多的连装炮会导致射击是炮口风力过大而导致的弹道偏离。德国认为，装那样的炮塔，不如多装备副炮，*不再研究2连以上的火炮了。其实，除了这些，多连炮使用的耐久很低，需要经常保养，没保养一次相当于换了一次炮塔，相当的鸡肋。没*。本身德国本土的钢铁很少，想养活一个钢铁巨兽不容易啊！
*中德国的战列舰为什么经常用双联炮塔？
战列舰，是*史上除*以外，最大的水面主战舰艇，是巨舰大炮的必然产物，随着拥有舰载机的*成了海上霸主，战列舰也*成为了历史，彻底退出了海战舞台。
**本*的大胡级战列舰
*时期，*本*除了最新锐的大胡级战列舰拥有三座三联装460毫米宇宙最强主炮以外，其它的战列舰大都***用了双联装的炮塔装置。
*中德国的战列舰经常用双联炮塔的理由：
1，克虏伯大炮炮加扬弹机机械结构*较大，不太容易造出体积合适的三联炮塔。据说炮加扬弹机机械结构*较大的原因是，克虏伯用的是类似于坦克的滑动式炮栓。可能是为了密封，后药筒用的铜壳，前药筒用的丝绸，扬弹装填机构复杂。别的国家都是丝绸药筒，旋转炮栓，结构简单。所以德国即使有三联装例如沙恩，炮塔还是*别人宽。
俾斯麦战列舰
2，俾斯麦用的是之前拜仁的结构设计，没做太大更改。*巡洋舰也都是双联炮塔。所以希佩尔有样学样也是双联。德国*后没有传承胡发展，所以保守。德国设计俾斯麦的时候还是想的*的中近程对轰，所以装甲是穹甲设计，舰炮包括12门德国巡洋舰用的没防空能力的15cm炮，俾斯麦设计的交战距离*是中近程，副炮也是主武器的一部分。
俾斯麦战列舰
3，德国喜欢*近利用副炮，主炮分散有利于规避风险。俾斯麦的目的是破交时如果遇到英国战巡之类的也可以*，主炮胡副炮可以用来攻击商船胡护航驱逐巡洋舰。如果遇到英国战巡之类的也可以用主炮*。俾斯麦的高航速是为了遇到英国主力舰队时逃跑。
历史上的*帝侯号战列舰(*S Großer K*fürst)为*德国主力战列舰之一，建造于汉堡的伏尔甘船厂，是四艘国王级战列舰的第二艘舰，其名称取自霍亨索伦王朝的勃兰登堡选帝侯——腓特烈·威廉的尊称。*帝侯号在五座双联装炮塔中装备有十门305毫米50倍径速射炮，且最高航速为21节。德国战败后，与国王号、边境总督号及威廉王储号一同于1919年6月21*在英国的斯卡帕*自沉。
